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鄭運鵬在臉書專頁表示，下午2點左右塞車路段明顯減少，沒塞車部分車速也變快，甚至恢復平日速度，鄭認為即使連假夜間有免費措施，連假首日上午的塞車還是無法避免，「免費小確幸」即使有分流效果，也不明顯。
鄭運鵬指出，這次交通部長賀陳旦的管理措施，能放的都放了，看來上午車流照塞。所以他還是強烈建議「連假日間離峰免費，取代夜間免費」，擴大目前只有7折的價差，除符合現實路況，也滿足部長「政府不應鼓勵疲勞駕駛」的管理原則。
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鄭運鵬認為，連假第1天上午才是用路主力，大家都想中午前到達目的地，如果不想辦法分流，未來「紫爆」的時段路段只會更多。而中午過後，高速公路還有相當大的胃納量，應該有政策來高度分流上午的旅次。連假結束前的狀況，應該反之亦然。勞保貸款貸款率利最低銀行 2017
國慶連假塞車 鄭運創業貸款鵬：應以連假日間離峰免費，取代夜間免費
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國慶連假塞車 鄭運鵬：應以連假日間離峰免費，取代夜間免費
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